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此時方林巖提出來的可是一條全新的思路,然后他就指揮著那幫人開始干了起來。
看門的那個老頭其實也是個退休的機修工,和多爾加頗為熟悉,因此也是在旁邊觀看。
這老頭其實和漢斯一樣固執(zhí),聽方林巖這么一說之后最初是竭力反對,可是隨著工作進度的開展,老頭竟是發(fā)覺這條路是可行的！并且依照他的技術(shù)都能做到這一點。
只是這里的人都是被填鴨式教學(xué)弄出來的,思維固化十分嚴重,之前的一直都被"怎么修好jeep"禁錮住了,所以直接鉆進了死胡同。
在拆卸掉了jeep和其余的六輛報廢車輛以后,他們就弄出來了這么一臺怪物！這輛車是用vbc裝甲車的底盤改造成的,而發(fā)動機則是用上了高達1240馬力的vxiii型八缸柴油發(fā)動機。這發(fā)動機是怎么來的呢,卻是用jeep上拆卸下來的981a發(fā)動機和維修基地里面的人交換來的。
因為在市面上,99a汽油發(fā)動機的適應(yīng)性更強所以更貴,而vxiii型八缸柴油發(fā)動機更便宜,對方也是答應(yīng)得很爽快。
車輛前方的鏟盤是拆自報廢廠當中一輛裝甲掃雷車,車輛上的防護外掛裝甲是從另外兩架裝甲運兵車上拆卸下來的。
當然,在組裝的時候也是遇到了一系列的問題,不過他們的行為也是引來了維修基地當中其余工程師的好奇和強勢圍觀,所以有好幾個技術(shù)難點都是大家商量著解決,因此才完工得這么快。
在改造過程當中,方林巖至少發(fā)揮了40%的作用,更是起到了主導(dǎo)者的作用,因此其余的人對他也是另眼相看,在討論的時候自然也不會對其藏私。
在這種情況下,方林巖也發(fā)現(xiàn)本世界至少在機修方面的科技十分畸形------比如焊接和切割等等技術(shù)相當發(fā)達,至少領(lǐng)先自己所在的地球二十年,不過某些技術(shù)則是落后地球二十年。
最初的時候他真是覺得有些詭異。后來考慮到這是一個世界大戰(zhàn)后的荒蕪世界,人類的文明和社會結(jié)構(gòu),社會秩序在短時間內(nèi)迅速崩塌,甚至人類都變成了弱勢群體,所以科技出現(xiàn)了這種參差不齊的技術(shù)斷層現(xiàn)象是可以理解的。
當然,還有一種可能就是,像是鋼拳兄弟會這種龐大的組織人為的控制了很多黑科技,卻并不將其擴散到民間,其原因有可能是資源匱乏,無力大規(guī)模推廣,也有可能是出于維護自己統(tǒng)治的目的。
后來漢斯跑來之后,也是大吃一驚主動前幫忙,有著超越地球二十年的切割焊接技術(shù)幫忙,于是車輛改裝的效率更快了。
在這過程當中,漢斯的水準也被方林巖摸得清清楚楚------畢竟是直接的競爭對手嘛。
方林巖頓時就發(fā)覺漢斯其實腦子頗為遲鈍,之所以能修理車輛,完全是依靠當學(xué)徒的時候的經(jīng)驗堆積出來的。
簡單的來說,車輛常見的毛病,漢斯在做學(xué)徒的時候接觸得比較多的,他能夠憑著一股子死記硬背的狠勁給生搬硬套下來,但若不是常見的故障,那就完全不懂得舉一反三,只能兩眼一抹黑陷入茫然的狀態(tài)中。
當然,這輛改裝車肯定也是有著很多弊端,比如毫無舒適性可,又比如耗油量驚人,還有未經(jīng)過路試估計小故障會比較多等等,但有道是瑕不掩瑜,它的亮點一定是遠遠大于弊端的。
所以,當方林巖站在了盧肯上尉面前的時候,他
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